Un "coche híbrido gasolina-eléctrico" o "vehículo eléctrico híbrido" es un vehículo que no sólo depende de las baterías, sino también de un motor de combustión interna que acciona un generador para suministrar la electricidad y también puede accionar una rueda. El objetivo es diseñar y fabricar un vehículo eléctrico híbrido de dos ruedas propulsado tanto por batería como por gasolina. La combinación de ambas energías hace que el vehículo sea dinámico por naturaleza. Proporciona a su propietario ventajas en cuanto a ahorro de combustible e impacto medioambiental con respecto a los automóviles convencionales. Al acelerar, en carreteras largas o al subir cuestas, el motor eléctrico proporciona potencia adicional para ayudar al motor. Esto permite utilizar un motor más pequeño y eficiente. Además, también utiliza el concepto de frenado regenerativo para optimizar la utilización de la energía.

Ashish Kumar Khare arbeitet als Assistenzprofessor (Vertrag) am Govt. Indira Gandhi Engineering College, Sagar, Madhya Pradesh. Er hat an verschiedenen Universitäten und renommierten Unternehmen in Indien gearbeitet. Abhishek Agarwal (MIET, MIAEngg), ein erfahrener Wärmetechniker und Forscher, ist als Senior Lecturer im südlichen Afrika tätig.