El objetivo principal de este libro es analizar el efecto de la utilización de butanol y etanol en las emisiones, la temperatura de escape, la potencia y la eficiencia, tomados en cantidades definidas en el motor de encendido por chispa con gasolina. Debido a la escasez de combustibles fósiles y sus efectos nocivos sobre el medio ambiente y la vida humana ha llevado al mundo a pensar en una alternativa eficaz a estos, por lo que vamos a tratar de reducir todas estas emisiones de los motores de gasolina. Es inminente que las reservas de petróleo se acabarán pronto si algún combustible alternativo no sustituye, al menos en parte, a la gasolina y el gasóleo. Debe tener una potencia de frenado satisfactoria, eficiencia térmica, bajas emisiones contaminantes y debe ser duradero y económico. En muchos países, los gobiernos han impuesto el uso de mezclas de gasolina y etanol. Los resultados obtenidos en esta investigación serán de utilidad para diversas industrias automovilísticas y para los investigadores que trabajan en este campo.

Vinay Soni, Trabaja como Coordinador de Negocio de Remolques en M/S. Sandeep Motors Pvt. Ltd. Bhilwara Amit Tiwari, Trabaja como Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Suresh Gyan Vihar, India Dr. Neeraj Kumar, actualmente trabaja como Jefe y Profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Suresh Gyan Vihar, India.