Este livro propõe-se analisar o processo de planejamento do sistema modal rodoviário, identificando os fatores que levaram a busca de um modelo de excelência na gestão de concessão de rodovias brasileiras. Para fundamentar essa discussão utilizaram-se estudos bibliográficos e dados de fontes secundárias, e por meio de uma pesquisa exploratória buscou-se analisar os modelos de gestão de rodovias internacionais, apreciando informações que pudessem subsidiar esse modelo de excelência. Como é sabido, a privatização das rodovias é uma prática adotada em diversos países do mundo, inclusive países desenvolvidos e de grande porte, contudo o Brasil não foge à regra, e precisa privatizar parte de sua malha rodoviária, em busca de rodovias com qualidade, trazendo aos usuários vias mais seguras e confortáveis. Sobretudo, com a privatização estendida às rodovias Federais, Estaduais e Municipais, busca-se o desenvolvimento de novas metodologias para a gestão estratégica dessas rodovias, e bem como as possíveis ferramentas para a análise dos indicadores de desempenho dessa gestão e também para futuros novos contratos de administração da malha rodoviária brasileira.

Doutorando em Inovação Tecnológica pela UFMG. Mestre em Engenharia: gestão da produção e da informação. MBA em Gerenciamento de Projetos e MBA em Gestão Empresarial (ênfase nas transformações organizacionais) pela FGV. Possui pós-graduação em Engenharia de Segurança e Graduações em Engenharia Civil, Produção, Computação e Matemática pela UEMG.