Prof. Dr. Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement, Universität Duisburg-EssenProf. Dr. Matthias Brand, Lehrstuhl für Allgemeine Psychologie: Kognition, Universität Duisburg-EssenProf. Kurt Mehnert, Lehrstuhl Strategie und Vision, Rektor Folkwang Universität der Künste, EssenProf. Dr.-Ing. J. Alexander Schmidt, Institut für Stadtplanung und Städtebau, Universität Duisburg-EssenProf. Dr.-Ing. Dieter Schramm, Lehrstuhl für Mechatronik, Universität Duisburg-Essen

¿Interdisziplinäre Betrachtung der intermodalen urbanen Mobilität: Neue Mobilität bei neuen Nutzer- und Nutzungsansprüchen - Managemententscheidungen über völlig neue Produkte trotz Marktunsicherheit - Psychologische Blockaden gegenüber Neuerungen - Technische Machbarkeit der intermodalen urbanen
Mobilität - Chancen für ein neues Design durch den Wandel zum elektrischen Individualverkehr - Interdisziplinäre Entwicklung eines Elektrofahrzeugs für die Stadt 2030: Entwurf und Test eines neuen Fahrzeugkonzepts im DesignStudio NRW - Vorarbeiten für den Entwurf des neuen Fahrzeugkonzepts - Entwurf des NRWCars 2030 - Test des NRWCars 2030 in einer "Car Clinic".

Dieses Buch beschreibt die interdisziplinäre Entwicklung eines Elektrofahrzeuges unter besonderer Berücksichtigung von Kundenanforderungen und intermodaler urbaner Mobilitätmuster im Jahre 2030. Das Ergebnis der Zusammenarbeit von
Betriebswirten, Psychologen, Designern, Stadtplanern und Ingenieuren ist der Designentwurf eines NRWCars 2030, das in einem Teststudio ("Car Clinic") mit möglichen Zielkunden der Elektromobilität getestet wurde. Ebenfalls gezeigt werden die Reaktionen auf eine Visualisierung der Stadtumgebung 2030, eine
Fahrt in einem Fahrsimulator und ein 1:5-Modell des Fahrzeugentwurfs.